|
Д.Калугин
Настало время окончательно развеять очередной миф...
...Миф о традиционном русском разгильдяйстве.
Помнится, в разгар ельцинских Реформ на одном из
телеканалов зарвавшийся диктор, глумливо описывая очередную чрезвычайную
ситуацию, сказал что-то о традиционном русском разгильдяйстве. Ничего
удивительного, ещё не такое глотаем и проглотим, но неожиданно выступила
какая-то совершенно нерусская организация – не то Федерация народов Кавказа, не
то Татарское землячество – не помню, короче говоря, подала эта организация в суд
на диктора и телеканал. Иск за унижение национального достоинства.
С одной стороны, как ни удивительно, иск был принят и удовлетворён (если бы в
суд подали сами русские – то вряд ли), с другой стороны, во время всего этого
скандальчика наша “элита” вволю поиздевалась и над нерусскими народами, и над
русским разгильдяйством, которое, естественно, на самом-то деле реально
существует и действует, только какие-то ханжи и лицемеры боятся произнесения
правды вслух. При этом само собой подразумевалось, что больше никакого
традиционного разгильдяйства, кроме русского, на свете нет и быть не может.
Педантичные немцы, пунктуальные англичане, деловые американцы и трудолюбивые
японцы с разгильдяйством ничего общего не имеют, потому и живут хорошо, богато.
А русские живут плохо, хотя и сидят на богатейших природных ресурсах,
исключительно по своему разгильдяйству. И это не относится к какому-то
определённому историческому периоду – социализм, застой, феодализм и т.п., это
есть природная сущность самих русских, проявляющаяся во все времена и при всех
политических режимах.
В тот момент многие верили. И сейчас слишком многие верят этой лжи, несмотря на
многочисленные факты, никак в эту схему не укладывающиеся. То есть факты-то все
знают, а вот применить их к мифу о традиционном русском разгильдяйстве не каждый
может сообразить.
Но это дело поправимое. Не претендуя на серьёзность и полноту исследования,
можно привести только часть общеизвестных фактов, которые получены из самых
неангажированных источников, чтобы всё стало ясно.
Нам 15 лет подряд твердят о том, что русские – самый ленивый в мире народ, ведь
производительность труда в США выше, чем в России, в несколько раз. Допустим,
простой обыватель, телезритель и любитель перекуров, в это верит. А потом
происходит трагедия 11 сентября 2001 года. Уничтожены два огромных офисных
центра с персоналом около 50 000 человек, не считая посетителей и гостей.
Однако, количество жертв несопоставимо мало с количеством персонала! То, что
банкирско-торгашеская верхушка не пострадала в этой катастрофе, объясняется
просто: своих предупредили, но простые служащие откуда могли знать? Полсотни
тысяч осведомлённых о готовящейся провокации – это нереально.
Потом в сообщения СМИ стали появляться простые и доходчивые объяснения причин
этой странности: народ на работу попросту опоздал. Кто-то попал в пробку, кто-то
застрял в метро, кто-то плохо себя почувствовал и решил на работу не идти –
нормальные, человеческие причины, счастливая случайность, в которую невозможно
не поверить.
Но, господа, позвольте, это что же такое получается? Служащие мирового
финансового центра, расположенного на территории экономической столицы страны с
высочайшим уровнем производительности труда, получается (барабанная дробь)
просто так вот взяли и опоздали на работу? Причём существенно больше половины
всего персонала? Тут одно из двух: либо катастрофа 11 сентября состояла из двух
частей: первая – невероятное и из ряда вон выходящее опоздание тысяч сотрудников
на работу, а вторая часть – разрушение небоскрёбов. Либо, как ни трудно в это
поверить, опоздания в США – нормальное и не вызывающее удивления явление.
Верится с трудом, правда? Но, зато когда поверится, возникает простой вопрос:
откуда же тогда берётся богатство США, если все точно также, как и в
СССР-России, опаздывают, а может быть, даже и бездельничают? Откуда неимоверная
производительность труда в США? Ответы простые: богатство – от грабежа и
махинаций любыми методами, от провоцирования мировых войн вплоть до бомбёжки
мелких государств в районе проживания конкурентов, а производительность труда –
приписки. Да и массовое применение рабского труда играет какую-то роль: труд
десятка мексиканцев без документов “делят” на одного бездельника-надсмотрщика,
вот вам и рекорд. Кстати, Вашингтон находится на широте Ташкента (Ню-Ёрк – ещё
южнее), климат там морской, влажный, так что втыкаем в землю лопату, и через
неделю получаем урожай бананов. Даже по-честному не разбогатеть там трудно.
Кстати, о провоцировании мировых войн: один мой знакомый российский моряк
прочитал книжку про боевые действия США против Японии во годы 2-й Мировой, и
поразило его больше всего одна подробность, которая неспециалисту (телеобывателю)
вообще незаметна. Достаточно большое количество кораблей США погибло из-за одной
трагической, но типичной мелочи: кто-то из команды открывал иллюминатор в своей
каюте или боевом помещении для проветривания, во время боя происходил крен, и
вода быстро, без пробоин и усилий со стороны японцев, заливала часть трюмов
корабля через этот открытый иллюминатор. Двух любителей свежего воздуха и одной
небольшой пробоины обычно хватало для затопления целого корабля.
Что тут такого, спросите вы, в тропиках же жарко, надо как-то воздух освежать! А
то, что в советском ВМФ отрывать иллюминаторы во время боевого похода во все
времена строго-настрого запрещалось. Хоть варись живьём, а открывать не смей. И
ни один наш корабль не утонул из-за такого разгильдяйства.
Тут как раз по лентам новостей пришло сообщение о том, что боевой корабль ВМФ
Великобритании сел на мель в районе Австралии. Господа, вы представляете, как
тяжело сейчас сесть на мель боевому кораблю? Сейчас не XIX век, Марк Твен с
палочкой на носу миссиспского парохода. Эхолоты, GPS, спутниковая навигация,
автоматика – всё это надо как-то побороть, чтобы добиться заветной цели… До сих
пор удивительно, как Англия ухитрилась в своё время победить Аргентину в боях за
Фолкленды. Числом задавили.
И эти достаточно показательные и распределённые в истории, чтобы была понятна их
традиционность, прискорбные случаи происходят не в каких-то экзотических и
малоизученных англосаксами областях человеческой деятельности. Флот, а особенно
– военно-морской флот, это основа существования и Британии, и США. Несмотря на
то, что А.Дугин за последние годы несколько опошлил эту мысль, это ведь
действительно так. Основа экономики и Британии, и США – это морские перевозки,
которые, хочешь-не хочешь, надо прикрывать.
От военно-морского разгильдяйства перейдём теперь к воздушному. Интереснейшее,
показательнейшее сообщение пришло из США:
В США за несколько минут до рейса с борта сняли двух пьяных пилотов
Самолeт должен был взлететь из аэропорта Майами. На борту было 120 пассажиров. И
когда лайнер уже выруливал на взлетную полосу, экипажу приказали вернуться к
терминалу. Пилоты арестованы. Тест показал, что уровень алкоголя в их крови
превышал норму в два раза. Этот инцидент уже расследуют правоохранительные
органы.
Казалось бы, что тут такого – бывает. Редко, но бывает. Случайность. Хотелось бы
верить, но эта “случайность” случилась сразу же после столкновения двух
самолётов в небе Германии, в тот момент, когда вся цивилизованная общественность
по привычке обвинила во всём русских пилотов. Вероятно, в США на всякий случай,
с испугу, решили проверить своих – и вот двое попались. Хоть бы “антиполицай”
догадались пожевать. Наверное, все остальные пьянчуги так и сделали, и летают до
сих пор.
Да, швейцарцы в этой катастрофе показали себе не с лучшей стороны. Нас уже не
15, а все 150 лет подряд убеждают, что уж кто-кто, а швейцарцы – самые
правильные, самые педантичные, самые аккуратные и скурпулёзные люди на земле,
что всё у них всегда, как надо.
И автоматическая система у них была отключена без предупреждения соседей. И
телефонные линии они тоже поотключали. И диспетчеры у них на перекур разошлись,
кто куда. Прям Урюпинск какой-то.
Только не надо сейчас говорить, что это было трагическое совпадение
обстоятельств, что у них обычно всё нормально – и линии с системами включены, и
диспетчеры не курят – никак невозможно в это поверить. Любой специалист в этой
области может сказать, что такие катастрофы, чаще всего, это не результат
неудачного стечения обстоятельств, когда в идеально работающей системе
происходит сбой. Нет. К катастрофам закономерно приводит как раз неидеально
работающая система, система, где люди надеются, как говориться, на “русский
авось”, и какое-то время им сходит с рук. Можно отключать аварийные системы хоть
на год, можно курить и пить кофе всей диспетчерской хоть весь день, можно
опаздывать на работу каждый день, можно открывать иллюминаторы в подводной
лодке, можно делать всё, что угодно, и никто об этом знать не будет до тех пор,
пока что-нибудь не случится. Например, пока не погибнут люди. И вот тогда весь
мир и узнаёт, что такое традиционное английское разгильдяйство и старый добрый
швейцарский “авось”.
Ну а если и сейчас кто-то не верит в традиционное всеобщее и международное
разгильдяйство, которое ничем не отличается от традиционно русского, могу
предложить для самостоятельного изучения следующие темы:
1. Статистика железнодорожных катастроф в Англии и Германии.
2. Статистика употребления алкоголя и уровня смертности, связанной с его
употреблением, в Европе (как ни странно, в Лихтенштейне пьют больше, чем на
Украине)
Занимательные случаи из жизни наших соотечественников “за рубежом”. Чтобы не
было совсем грустно, вот один образчик подобного творчества (автор и источник
неизвестны)
“Вот любят у нас порассуждать о "западной аккуратности" да "западной
педантичности". Сейчас я вам историю расскажу. Про них, родимых.
Работаю я в западноевропейском университете, в лаборатории электронной
микроскопии. Как следует из названия, у нас стоит пара электронных микроскопов
по лимону баксов каждый. Лаборатория размещается в подвале, чтобы микроскопы
трясло поменьше. У микроскопов есть воздушная вытяжка для охлаждения, которая
проходит через потолок комнаты, вдоль стены комнаты на 1-ом этаже, и потом на
улицу. Вытяжка сделана из такой серой пластиковой трубы диаметром 150
миллиметров.
Так вот, на 1-ом этаже рабочие делали ремонт, вскрыли коробку в стене и нашли
эту серую пластиковую трубу. Аккуратным и пунктуальным западноевропейским
рабочим лезть в планы помещения или измерять диаметр было, разумеется, лень. Они
подумали, что эта серая пластиковая труба есть ничто иное, как выход канализации
(серая пластиковая труба диаметром 140 мм). Hу, и недолго думая подключили
сортир 2-го этажа к этой серой пластиковой трубе.
Представьте себе состояноя завлаба, когда, придя утром, он обнаружил не только
полностью сгоревший микроскоп, но еще и кучу г…а в блоке электроники”
|